पियाजियो (Piaggio) ने भारतीय बाजार में अपनी क्लासिक विरासत को एक नया मोड़ देते हुए Vespa Officina 8 स्पेशल-एडिशन स्कूटर लॉन्च किया है। यह स्कूटर ₹1.34 लाख (एक्स-शोरूम, महाराष्ट्र) की शुरुआती कीमत पर पेश किया गया है और इसे केवल चुनिंदा डीलरशिप पर ही पाया जा सकेगा।
Vespa Officina 8 भारत लॉन्च – एक नजर में
| विवरण | जानकारी |
| लॉन्च | भारत में आधिकारिक तौर पर उपलब्ध |
| कीमत | ₹1.34 लाख (एक्स-शोरूम, महाराष्ट्र) |
| इंजन | 125cc / 150cc |
| माइलेज | 40-45 kmpl (अनुमानित) |
| डिजाइन | रेट्रो इटालियन + मॉडर्न मेटैलिक फिनिश |
| मुकाबला | Suzuki Access 125, TVS Jupiter 125, Honda Activa Premium |
Vespa Officina 8 की कीमत और वेरिएंट्स
पियाजियो ने Vespa Officina 8 को प्रीमियम सेगमेंट में लॉन्च किया है।
एक्स-शोरूम कीमत: ₹1,34,000 (महाराष्ट्र)।- ऑन-रोड अनुमानित कीमत: बीमा और आरटीओ के बाद इसकी कीमत ₹1.55 लाख से ₹1.65 लाख के बीच हो सकती है।
- उपलब्ध वेरिएंट्स: यह 125cc और 150cc दोनों विकल्पों में उपलब्ध है। बुकिंग: इसकी बुकिंग अब चुनिंदा वेस्पा डीलरशिप पर शुरू हो चुकी है।
Vespa Officina 8 की इंजन और परफॉर्मेंस
इस स्कूटर का मैकेनिकल सेटअप इसके स्टैंडर्ड मॉडल के समान है:
- इंजन: 125cc/150cc, एयर-कूल्ड, सिंगल सिलेंडर।
- पावर: लगभग 9.65 bhp (125cc) और 12.7 bhp (150cc)।
- ट्रांसमिशन: स्मूद CVT गियरबॉक्स। टॉप स्पीड: लगभग 90-100 किमी/घंटा।
Vespa Officina 8 की डिजाइन और स्टाइलिंग
इसका डिज़ाइन ही इसकी सबसे बड़ी यूएसपी है, जो 1944 की इटालियन वर्कशॉप से प्रेरित है।
- कलर ऑप्शन: यह खासतौर पर ‘Matte Metallic Blue Officina 8‘ में उपलब्ध है।
- बॉडी: इसमें सिग्नेचर मोनोकॉक स्टील चेसिस है, जिस पर ब्रास और एल्युमिनियम टोन के फिनिश दिए गए हैं।
- स्टाइल: इसमें मेटैलिक रिवेट्स का इस्तेमाल किया गया है, जो इसे एक ‘इंडस्ट्रियल रेट्रो‘ लुक देते हैं।
Vespa Officina 8 की फीचर्स और टेक्नोलॉजी
- इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर: क्लासिक एनालॉग-डिजिटल कॉम्बो।
- लाइटिंग: गोल LED हेडलाइट और आकर्षक टेल-लैंप।
- एक्स्ट्रा: इसमें USB चार्जिंग पोर्ट और सीट के नीचे पर्याप्त स्टोरेज मिलता है।
- वेलकम किट: खरीदारों को एक विशेष ओनर बुक दी जाएगी जिसमें Officina 8 का इतिहास दर्ज है।
| Item | Go To Section |
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Vespa Officina 8 की सेफ्टी फीचर्स
- ब्रेकिंग: फ्रंट में डिस्क ब्रेक और रियर में ड्रम ब्रेक।
- सुरक्षा: 125cc मॉडल में CBS (कंबाइंड ब्रेकिंग सिस्टम) और 150cc में ABS (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) मिलता है।
- सस्पेंशन: फ्रंट में एयरक्राफ्ट-प्रेरित सिंगल-साइड सस्पेंशन और पीछे हाइड्रोलिक शॉक एब्जॉर्बर।
Vespa Officina 8 बनाम राइवल स्कूटर
| फीचर | Vespa Officina 8 | Suzuki Access 125 | TVS Jupiter 125 |
| कीमत | ₹1.34 लाख | ₹80,000 – 90,000 | ₹86,000 – 95,000 |
| मटेरियल | स्टील बॉडी | फाइबर/मेटल मिक्स | फाइबर/मेटल मिक्स |
| अपील | अल्ट्रा-प्रीमियम | मास-मार्केट | फैमिली-ओरिएंटेड |
किसे खरीदनी चाहिए यह स्कूटर?
- स्टाइल-लवर ग्राहकों के लिए: जो भीड़ से अलग दिखना चाहते हैं।
- सिटी कम्यूटर्स: जिन्हें शहर में प्रीमियम और आरामदायक सवारी चाहिए।
- कलेक्टर्स: वेस्पा के प्रशंसक जो इसकी इटालियन विरासत को संजोना चाहते हैं।
निष्कर्ष (Conclusion)
क्या ₹1.34 लाख में यह सच में वैल्यू फॉर मनी है?
अगर आप सिर्फ स्पेसिफिकेशन पर ध्यान दे रहे हैं, तो यह थोड़ा महंगा लग सकता है। लेकिन वेस्पा अपनी बेहतरीन बिल्ड क्वालिटी, मजबूत स्टील बॉडी और खासियत के लिए मशहूर है।
- फायदे: अनोखा रंग, शानदार विरासत, और बेहतरीन रिसेल वैल्यू।
- नुकसान: ऊँची कीमत और सीमित सर्विस नेटवर्क।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न (FAQ)
Q1. Vespa Officina 8 की खास बात क्या है?
यह पियाजियो के उस प्रायोगिक विभाग (Officina 8) को समर्पित है जहाँ वेस्पा का पहला प्रोटोटाइप बना था।
Q2. क्या इसमें ब्लूटूथ कनेक्टिविटी है?
स्टैंडर्ड तौर पर नहीं, लेकिन एक्सेसरीज के जरिए कुछ फीचर्स जोड़े जा सकते हैं।
Q4. Vespa Officina 8 के साथ कौन-सी एक्सेसरीज मिल रही हैं?
स्कूटर के साथ एक मैचिंग हेलमेट स्टैंडर्ड (मुफ्त) मिलता है। इसके अलावा, ग्राहक अलग से टॉप बॉक्स, विंडब्रेकर, हुडी, टी-शर्ट, बैकपैक और की-चैन जैसी प्रीमियम मर्चेंडाइज खरीद सकते हैं।
Q5. क्या Vespa Officina 8 का मेंटेनेंस सामान्य वेस्पा से महंगा है?
नहीं, इसका इंजन और मैकेनिकल पार्ट्स स्टैंडर्ड वेस्पा 125/150 जैसे ही हैं, इसलिए सर्विसिंग और स्पेयर पार्ट्स की लागत लगभग समान रहेगी। हालांकि, इसके खास पेंट (Matte Metallic Blue) की देखभाल के लिए आपको थोड़ा अतिरिक्त ध्यान देना पड़ सकता है।